Lakování rámů a dílů

Jedním z nejdůležitějších oddělení v BFI je naše lakovna. Lak je klíčovou ochrannou vrstvou pro každý rám kola a zároveň hraje významnou estetickou roli. Proto věnujeme lakovacím procesům maximální péči a pozornost.

Hlavní doménou lakovny je dopravník dlouhý přibližně 700 metrů. Pohybuje se rychlostí 3,6m/min., což odpovídá 4,5 háku/min. A právě na háku to "vše visí" - jeden hák unese jeden rám nebo osm řídítek.

V naší lakovně používáme moderní technologii, která se skládá ze tří vrstev. První a třetí vrstva jsou práškové, zatímco druhá vrstva je vodou ředitelná. Samotný proces lakování rámů a dalších dílů zahrnuje následující fáze:

1. Vizuální kontrola surového materiálu

Před chemickým zpracováním podrobujeme surový materiál důkladné vizuální kontrole. Pokud zjistíme malá poškození nebo vady, okamžitě je opravujeme buď strojním, nebo ručním broušením. Abychom zajistili bezchybný výsledek, v případě poškození během lakování odstraníme vadu a připravíme materiál na opakování celého procesu od začátku.

2. Chemická předúprava

Je klíčovým procesem, během kterého provádíme šest kroků pro očištění ocelových materiálů od mastnoty a rzi. Zároveň naneseme tenkou nano-vrstvu ochrany, která zajišťuje jejich odolnost vůči rezivění. Na závěr tohoto procesu je materiál pečlivě vysušen, abychom zajistili optimální kvalitu a připravili ho na další kroky lakování.

3. První vrstva lakování (základní vrstva)

V prvním kroku se surový materiál opatřuje vrstvou základní práškové barvy. Nejprve se provádí nástřik v boxu automatickými pistolemi, následuje ruční dostřik, pokud je nutností a nesplňuje kvalitativní požadavky na všech místech dílu. Stříkací pistole pracují na principu statické elektřiny, stejně jako lakovací roboty. Toto přináší úsporu barev a kvalitu a sjednocení (tloušťku) vrstvy nástřiku. Používáme základní nátěry ve dvou barvách – bílý a černý. V dalším kroku přechází komponent do pece, kde se vysuší při 150 stupních první vrstva laku.

4. Druhá vrstva lakování vodou ředitelná (barevná vrstva)

Ve druhém kroku lakování aplikujeme první vrstvu barevného nátěru, který je vodou ředitelný. Nejprve provádíme ruční předstřik na komplikovaných místech, kde je potřeba zvláštní pozornost. Poté pokračujeme robotickým nástřikem.

Po dokončení této fáze lakování prochází komponenty zahřívací místností, kde probíhá vysoušení. Následně se v pece provádí vypalování při teplotě 195 stupňů. Tím je druhá vrstva laku úspěšně dokončena a komponenty jsou připraveny na další kroky lakovacího procesu.

5. Aplikace nálepek pod finální́, transparentní vrstvu

V tomto kroku aplikujeme nálepky na komponenty pod finální, transparentní vrstvu laku. Tyto nálepky slouží jako estetický prvek a zároveň poskytují dodatečnou ochranu.

6. Poslední vrstva lakování (práškový lak) 

Aplikujeme poslední vrstvu práškového laku v matném nebo lesklém provedení. Materiál je pokryt práškovým lakem pomocí elektrostatického procesu a následně se vypaluje v peci při teplotě mezi 150 až 175 stupni Celsia. Vzhledem k tomuto procesu se může zdát, že materiál vstupující do pece je bílý, ale po vypálení v peci získá opět svou původní barevnost a průhlednost díky transparentnímu lakovanému povrchu.

Výhody lakování v BFI

• používané barvy jsou šetrné k životnímu prostředí,
• široká škála barevných odstínů,
• aplikace nálepek pod finální, transparentní vrstvu
• tří-fázové lakování (základní barva, vrchní barva, finální lak).